| 適用機器: | Varco Canrig トップドライブ | アプリケーションシナリオ: | 交互負荷、振動、衝撃下でのトップドライブのサスペンションとカップリング接続 |
|---|---|---|---|
| HSコード: | 84314310 | 材料: | 合金鋼 |
| 製造工程: | 密閉型鍛造、精密機械加工、熱処理、研磨、磁粉検査 | 表面処理: | 研磨 |
| 付属部品: | カップリングボルト、カップリングボルトピン、Uピン、ガイドテンションロープ、スプライントング | 部品番号: | 1018-250-1713-A、1018-250-2213-A、1018-225-1225、1006-038-150、1006-100-438、1006-150-413、1006-175-475、 1 |
| ハイライト: | 鋳造された熱処理式コップリングボルト,トップドライブ サスペンションの固定装置キット,リグの安全性における重要な固定装置 |
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トップランドは中国製の交換可能なコップリングボルトとピンキットを ヴァルコ・キャニリグ・トップドライブシステムに供給できます 下の画像は参照のみです
応用:この固定装置は,バルコ・カニリグの上部駆動システムの懸垂とコップリング接続のために設計され,パイプの操作中に 交互の負荷,振動,衝撃に耐える.連続掘削作業における持ち上げと回転.
製造プロセス:合金鋼から鋳造され,精密加工,熱処理,表面磨きが行われます.材料の完全性と疲労耐性を保証するために,各バッチは次元検査と磁気粒子テストを受けます.
安全性と効率性クープリングボルトとピンは,安全性において重要な部品であり,リグスタッフと機器に直接影響します.厳格な耐受性制御と完全な追跡が,松散や早速の故障を防ぐことができます.掘削作業を安全にする効率的でスケジュール通りです
| 記述 | P/N |
| 導力張力ロープ | 1001-113〜1020 |
| ピン | 1006-038-150 |
| ピン | 1006-100-438 |
| ピン | 1006-150-413 |
| クランプボルトピン | 1006~175~475 |
| ピン | 1006~175~575 |
| ピン | 1016-100-325 |
| 結合ボルトのボディ | 1018-225-1225 |
| 結合ボルト | 1018-250-1713-A |
| 結合ボルト | 1018-250-2213-A |
| Uピン | 1019年~1396年~1752年 |
| スプリントング 3/4 インチ | 587-38-0 試聴する |
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12008年に設立され,UAE,クウェート,イラン,サウジアラビアのチームを持つグローバル石油供給グループです.
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